本文摘要：
目前，进口大豆相继到港，港口库存大约为478万吨，较上周比起减少8万吨，而部分油厂都有数量的订单合约必须继续执行，维持了较高的开机率。据报，本周国内油厂开机率大约为54.33%，大豆榨取总量大约170万吨，造就了豆粕库存适当… 目前，进口大豆相继到港，港口库存大约为478万吨，较上周比起减少8万吨，而部分油厂都有数量的订单合约必须继续执行，维持了较高的开机率。据报，本周国内油厂开机率大约为54.33%，大豆榨取总量大约170万吨，造就了豆粕库存适当减少。
目前，进口大豆相继到港，港口库存大约为478万吨，较上周比起减少8万吨，而部分油厂都有数量的订单合约必须继续执行，维持了较高的开机率。据报，本周国内油厂开机率大约为54.33%，大豆榨取总量大约170万吨，造就了豆粕库存适当… 目前，进口大豆相继到港，港口库存大约为478万吨，较上周比起减少8万吨，而部分油厂都有数量的订单合约必须继续执行，维持了较高的开机率。据报，本周国内油厂开机率大约为54.33%，大豆榨取总量大约170万吨，造就了豆粕库存适当减少。国内饲料企业及贸易商集中于备货，因此豆粕成交量上升，价格在2520元/吨左右，较下跌同期下跌近50元/吨。
另一方面，生猪价格在波动下跌，超过部分养殖户的心里预期，因此出栏大力，饲料市场需求方面受限，豆粕以小幅波动居多。随着生猪补栏，后市豆粕市场需求将逐步恶化，价格或有下跌，但是供应之后严格，因此上涨幅度受限。
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